Toodete kirjeldus
Suure kiirusega muutuva sagedusega horisontaalne spiraal puurmuda tsentrifuug on spetsiaalne seade, mida kasutatakse peamiselt tahke ja vedeliku eraldamiseks nafta puurimisvedelike tööstuses. Masin on uus toode, mis on välja töötatud välismaiste tsentrifuugide eeliste absorbeerimiseks ja vastavalt Hiina naftapuurimistsentrifuugide kiirele arengule. See töötleb suurt hulka kergeid mudasüsteeme ja raskete mudasüsteemide töötlemismahtu tuleks vastavalt vähendada. Raske muda süsteemides suudab see kiiresti taastada rasked komponendid, nagu bariit, et kiiresti vähendada muda tihedust. See on võimeline tõhusalt eemaldama kahjulikke tahkeid faase sügavates ja keerukates kaevudes ning pöörlemiskiirust saab reguleerida vastavalt puurimisvajadustele vahemikus 0 kuni 3000 pööret minutis, et leida mudaosakeste suuruse ja tiheduse põhjal sobiv kiirus. .
Erineva pöörlemiskiiruse järgi võib seda määratleda kui keskmise kiirusega, suure kiirusega ja suure kiirusega VFD tsentrifuugi. Seda kasutatakse peamiselt bariidi ringlussevõtuks, 2-7 μm suuruste peente tahkete osakeste eemaldamiseks, puurimisvedeliku tiheduse ja viskoossuse kontrollimiseks, et säilitada puurimisvedeliku jõudlust. Seda kasutatakse laialdaselt puurimismuda tahkete ainete juhtimissüsteemides, et eraldada muda tahkete ainete faas, eemaldada mudavedelikus olevad kahjulikud peened puuri tahked ained, nagu praht jne, või kulude vähendamiseks kaaluvate materjalide, nagu bariit jne, taastamiseks. muda vedelikust.
Lisaks pakub see kiire tsentrifuugmasin-- Drilling Fluid Decanter tsentrifuug teiste oluliste eeliste hulgas tugevat materjali kohandatavust, pidevat tööd, kasutuslihtsust, lihtsat paigaldamist, madalaid kasutuskulusid ja väikest ruumi. Sellel on hea eraldusefekt nafta- ja gaasipuurimisel, horisontaalsuunalisel puurimisel, mikrotunnelil, tunneli ehitamisel, puurimisjäätmete käitlemisel ja reoveepuhastamisel.
Üldmõõt:2750x1580x2100 mm
Tööpõhimõte
See masin töötab settimispõhimõttel ja on ette nähtud tahke ja vedela faasi eraldamiseks suspensioonis. Vedrustus siseneb toitetoru kaudu spiraaltõukurisse, kiireneb pärast gaasipedaali läbimist ja siseneb seejärel trumlisse. Tsentrifugaaljõu mõjul paiskub tahke faas trumli siseseina poole. Spiraalsed labad suruvad tahkefaasilise sette läbi räbu väljalaskeava. Kergem vedel faas selgineb pidevalt trumlis ja voolab trumli suurema otsa suunas, väljudes läbi ülevoolu väljalaskeava.
Struktuurne funktsioon
1. Puurmuda dekanteri tsentrifuugi struktuur
● Trumm
Trummel on jagatud silindrilisteks ja koonilisteks osadeks ning selle vasakpoolses otsas on sellised komponendid nagu suur otsavõll, diferentsiaal, ühendusplaat ja abimootori rihmaratas. Parem ots sisaldab väikest otsavõlli, peamist mootori rihmaratast ja etteandetoru. Materjali libisemise vältimiseks on trumli sisse keevitatud ribad. Sellel on väikese koonuse otsas räbu väljalaskeava tahkefaasilise materjali tühjendamiseks ja ülevoolu väljalaskeava suurel otsavõllil, et kontrollida vedeliku selgust.
● Spiraaltõukur
Silindrilisest sambaosast, materjalikiirendist, deflektoritest, spiraallabadest ja võllidest koosnev spiraalitõukuri spiraal on kahe otsaga ja vasakpoolse kõvasulamist pinnaga. See ühendub diferentsiaaliga ja saavutab kiiruse erinevuste tõttu tahkefaasilise materjali tühjenemise.
● Jõuülekande mehhanism
See hõlmab pea- ja abimootoreid, hüdraulilisi ühendusi, rihmarattaid, laagreid ja planetaarülekande diferentsiaali. Diferentsiaal on kriitiline ja kasutab kaheastmelist planetaarülekannet.
● Kaitsemeetmed:
Ohutuse tagamiseks rakendatakse mitmeid kaitsemeetmeid:
* Rihmaratta tüüpi hüdroliitmik tagab sujuva töö ja ülekoormuskaitse.
* Pöördemomendi ülekoormuskaitse kaitseb materjali ummistumise eest.
* Inverter jälgib ja lülitab tsentrifuugi ülekoormuse korral välja
2. Paigaldamine ja reguleerimine
▶ Asetage põhiseade tasasele pinnale, ilma et oleks vaja ankrupolte.
▶ Tagage tööks, hoolduseks ja remondiks piisavalt tööruumi.
▶ Reguleerige peamootori kinnituspolte, et saavutada õige rihmapinge.
▶ Kasutage astmeteta reguleeritavat ülevooluplaati, et muuta ülevooluraadiust ja vedelikubasseini sügavust, kui puurimisvedeliku (muda) nõuded muutuvad.
3. Kasutamine ja kasutamine
Käivituseelne ettevalmistus:
→ Kontrollige, kas liikuvates osades pole lahtisi ühendusosi ega takistusi.
→ Kontrollige elektriahelate ühendusi.
→ Kontrollige diferentsiaali ja hüdroühendust õlilekke suhtes ja veenduge, et laagrid on korralikult määritud.
→ Enne masina käivitamist veenduge, et vee- ja etteandeventiilid on suletud.
Käivitamine:
★ Lülitage toide sisse ja ühendage toide.
★ Aktiveerige "Põhiseadme muutuva sagedusega toitelüliti" ja "Abiseadme muutuva sagedusega toitelüliti".
★ Seadistage lüliti "Sageduse teisendamine/töösagedus" asendisse "Sageduse teisendamine". ★ Vajutage "Auxiliary Unit Start", et kinnitada, et ei kosta ebatavalisi helisid, seejärel käivitage põhiseade.
★ Vajutage "Main Unit Start" ja oodake soovitud kiirust enne toitepumba käivitamist.
★ Materjali tarnimise alustamiseks vajutage nuppu "Söötepumba käivitamine".
★ Suurendage järk-järgult toitekiirust, tagades, et vool ei ületaks 60A. Tugeva vibratsiooni või kõrvalekallete korral lülitage toitepump välja, avage veeklapp ning puhastage trummel ja spiraaltõukur.
★ Kontrollige, kas tühjendus on sujuv; kui ei, siis puhastage räbu väljalaskeklapp.
Parameetrite valik ja konfigureerimine:
Juhtkapil on eelseadistatud ABB inverteri parameetrid. Muda tiheduse ja töötlemisvõimsuse reguleerimiseks reguleerige kiirust väliste pea- ja abiseadme kiirusnuppude abil.
Muda töötlemiseks reguleerige tiheduse reguleerimiseks põhiseadme kiiruse nuppu. Suurendage trumli kiirust suurema tiheduse saavutamiseks või vähendage väiksema tiheduse saavutamiseks.
Seadistage põhimootori pöörlemiskiirus poritingimuste alusel, seejärel reguleerige abimootorit soovitud räbu väljutamise ja eraldamise tõhususe saavutamiseks. Komistamise vältimiseks reguleerige diferentsiaali kiirust järk-järgult. Pärast riket lähtestage ja vajutage masina taaskäivitamiseks lähtestusnuppu.
Lülita välja:
① Materjali etteande peatamiseks vajutage nuppu "Söötepumba seiskamine".
② Avage veeklapp, et tsentrifuugi puhastada 10-15 minutit, kuni selge vedelik väljub.
③ Vajutage väljalülitamiseks nuppe "Põhi- ja abiseadme seiskamine", seejärel lülitage põhitoide välja.
4. Vead ja lahendused
| Sümptom | Põhjused | Abinõud |
|---|---|---|
| Liigne tsentrifuugi vibratsioon | Puhastamata trumli sisemus, kahjustatud tasakaal; Ebaõnnestunud amortisaator. | Puhastage trummel; Vahetage amortisaator. |
| Mootorit ei saa käivitada | Nullliin pole inverteri kapis ühendatud; Vooluahela katkemine või kahjustatud komponendid. | Ühendage null rida; Ühendage juhtmed või asendage elektrilised komponendid. |
| Laagrivõlli kõrge temperatuur (üle 75 kraadi) | Ebapiisav määrimine või liigne määrimine; Kahjustatud laagrid. | Määrige vastavalt juhistele; Vahetage laagrid välja. |
| Räbu väljavool blokeeritud | Ülevooluplaadi sobimatu asend; Ülekoormuskaitse aktiveeritud; Madal muda tihedus liiga madala kiiruse reguleerimisega. | Reguleerige ülevooluplaadi asendit; Lähtestage ülekoormuskaitse tehaseasendisse; Suurenda kiirust. |
| Ebanormaalsed helid diferentsiaalis | Vale õli tüüp ja kogus; Kahjustatud laagrid; Käigu kahjustused. | Reguleerige õli tüüpi ja kogust vastavalt juhistele; Vahetage laagrid; Vahetage käigud välja. |
| Läga väljalaske eemaldamine tühjenduspordist | Liigne läga tarnimine; Liigne diferentsiaali kiiruse reguleerimine. | Sulgege läga etteandeventiil; Vähendage diferentsiaali kiirust või reguleerige ülevooluplaati. |
| Automaatne väljalülitamine | Ülekoormus; Elektrikatkestus. | Peatage toitepump ja taaskäivitage tsentrifuug; Taasta toide. |
| Põhiseadet ei saa käivitada | Liigne muda kogunemine trumlisse põhjustab ummistust. | Lukustage välimine trummel ja pöörake käsitsi abimootori rihmaratast, kuni see saab hõlpsalt pöörlema rohkem kui 20 pööret, seejärel taaskäivitage tsentrifuug ja loputage enne muda uuesti söötmist puhta veega. |
Toote parameetrid
| Mudel | LWD450*1000 | LWD450*1250 | LWD355*1250-1 | LWD355*1250-2 |
| Kausi läbimõõt | 450 mm | 450 mm | 355 mm | 355 mm |
| Kausi pikkus | 1000 mm | 1250 mm | 1250 mm | 1250 mm |
| Kausi kiirus | 3000 pööret minutis | 3200 pööret minutis | 3200 pööret minutis | 3200 pööret minutis |
| Max mahutavus | 50M3/H | 50M3/H | 40M3/H | 40M3/H |
| G-Force |
1220 |
2035 | 2035 | 2035 |
| Käigukasti kiirus |
40 p/min |
30 p/min | 30 p/min | 30 p/min |
| Käigukasti suhe | 35:1 | 57:1 | 57:1 | 57:1 |
| Peamine mootori võimsus | 30kw | 37kw | 30kw | 37kw |
| Abimootor | 7,5 kW | 7,5 kW | 7,5 kW | 7,5 kW |
| EX standard | EddIIBt4/IECEX/A-TEX | EddIIBt4/IECEX/A-TEX | EddIIBt4/IECEX/A-TEX | EddIIBt4/IECEX/A-TEX |
| Kaal | 2700 kg | 3200 kg | 2900 kg | 3200 kg |
| Mõõtmed | 2750x1580x2100 mm | 2600 * 1860 * 1750 mm | 2600 * 1620 * 1750 mm | 2600 * 1620 * 1750 mm |
Meie tehas
CNC-töötluskeskus
Töötuba
kontor
Valmistooted
Märksõna: puurimismuda; puurimisvedeliku muda; nafta kaevandamine avamerel; avamere puurimine;horisontaalne puurimine;naftapuurtorn;avamere naftapuurtorn;nafta ekstraheerimine avamerel; õlikaev; naftapuurimine; kuidas naftapuurimine töötab
Kuum tags: puurmuda karahvini tsentrifuug, Hiina puurimuda karahvini tsentrifuugi tootjad, tarnijad, tehas
